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政策解读

一个好的报价是怎样练成的?

返回列表 来源: 发布日期: 2019.08.21

1.拖车报关费用报价:

询问发货人信息:柜型,柜量,具体货重,品名,装货地址,港口名称。

拖车报关价格的构成:拖车费+过磅费 +其他杂费+报关费+ 实报实销费用

向你的报价人询价:将发货人提供给你的信息转发给你的报价人,让他根据这些信息给你报价。

报价给发货人:编辑调整你得到的报价,发给发货人。

PS:因为各个地区和专业业务范围的问题,你可能对报价的拖车报关费用具体并不了解,这种情况下,你需要关注的有两点:一是拖车报关的名称和金额,二是拖车报关是装运时间是否能衔接到位。

2.海运费用报价:

询问发货人信息:起运港,目的港,柜型,柜量,具体货重,品名,预计装货时间。

海运报价构成:海运费+启运港 local

以报价模板讲解

发货人询价信息:南沙-DUBAI,大小柜都报,货重 7T,酒店用品,7月第一周出货

报价NS-DUBAI  BY EMC

USD600/9000+LSSUSD20/40+TDS

NS2截4开直航14

7.1-7.15OBD

报价解读:

第一行:NS-DUBAI(南沙港- 迪拜港)I NS(南沙港拼音首字母缩写)DUBAI( 迪拜的英文港口名)如果对港口英文名不了解,直接百度,中文/英文+ 港口,可以找到该港口的名称资料。

BYCOSCO 即船司是 COSCO(中远),如果对船司名不了解,中 /英文名+船司搜索。

第二行:价格的构成是海运费+大额美金local (个人习惯单列)+启运港其他local

海运费:USD600/900600 美金/900美金。海运费是根据发货人询价柜型报价,如果给出具体柜型,就报该柜型的价格,例子中询价柜型为大小柜都询,因此我就需要报20GP/40GP/40HQ 的价格,但因为在这条航线,大小柜同价,所以我把40GP40HQ 用一个数字表示,倘若40GPHQ 不等价,则应把三种常见柜型都列出。=大额local 费用:通常报LSS,PSS之内金额比较高的美金费用,突出提醒客户费用。

启运港localLSS 低硫费这一类金额相对比较大的美金费用一般会单独列出,而小额localTDS 这一组字母为THC(码头装卸费)+DOC (文件费)+SEAL(封条费)的首字母缩写,报价如果客户有需要就在报价后直接截图附上local 费用明细。

第三行:NS24 开:南沙港周二大船截关,周四开船(假设需要驳船转运---NSSK 大船2截关四开:南沙港驳船运货到蛇口,在蛇口周二大船截关,周四开船)直航14 天:直航大船,开船后14天到港(假设为中转船--- 中转A港:报价的船在中途的A 港卸柜换船,由于中转船中途港口换船时间不确定,一般不是附上航程)

第四行:7.1-7.15OBD7 1-7 15号期间内大船开船有效

价格有效期常见后缀:

OBD---大船开船前有效:

CLS(ETD--- 大船截关前有效:

驳船OBD---驳船开船前有效

出口报关

3.FOB和CIF术语的出口费用如何划分?

FOB(装运港船上交货):在FOB贸易术语下,货物进出口双在装运港船上交接,出口方负责将货物送至装运港的船上,需要承担,出口国拖车,报关,启运港本地费( local)。进口方负责将货物运回收货点,负责保险费,海运费,目的港本地费(local),清关,进口国拖车费用。

CIF(装运港船上交货):在CIF贸易术语下,货物进出口双方在目的港船上就船上交接货物,出口方负责将货物从装货工厂至目的港港口的运输,需要承担:出口拖车,报关,启运港本地费( local),海运费,保险费。进口方承担,目的港本地费(local),清关,进口国拖车费用。

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