近日，Sea-Intelligence发布了全球班轮绩效（GLP）报告的第139期，其中包含截至2023年2月（含）的船期可靠性数据。

2023年2月，全球船期可靠性环比大幅增长7.7个百分点，达到60.2%。在同比水平上，船期可靠性上涨的26.0个百分点。迟到船舶的平均延迟时间也有所下降，2023年2月环比下降0.07天，同比下降2.3天。

马士基成为2023年2月最可靠的承运人，准班率64.9%，其次是MSC，准班率64.4%。汉堡南美是唯一一家可靠性超过60%的航空公司。其余承运人的船期可靠性均为50%-60%。ZIM是2023年2月最不可靠的承运人，船期可靠性仅为52.0%。

2023年2月，所有排名前14的航运公司的船期可靠性均有所增长，其中Wan Hai的船期可靠性提升幅度最大，为36.2个百分点。

相对而言，现在船舶到港的平均延迟时间更接近2019年的水平，而不是2021-2022年的高点。

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